KAD SMO AUTO OFARBALI POTREBNO JE DA SE AUTO SUSI JEDAN DAN.KAD SE AUTO OSUSILO SA NJEGA SKIDAMO POLAKO NOVINE I SVE STVARI SA KOJIMA SMO YASTICAVALIPOTREBO JE SAMO POLAKO TO DA RADIMO KAKO SE NEBI NASLONILI POSTO OSTAJU PACKE NA SVEZOJ FARBI.KAD SMO TO SKINULI NASTAJE FAZA MONTIRANJA.POTREBNO JE SVAKU STVAR PRVO LEPO PREBRISATI KAKO BI IZGLEDALO KAO DA JE NOVO.MONTIRAMO PRVO IZNUTRA STO YNACI VRACAMO TAPACIRUNG SEDISTA SVE PLASTIKE TAPACIRUNGE I TAKO DALJE.A KADA MONTIRAMO SPOLJ POTREBNO JE DA BUDEMO PAYLJIVI KAKO NEBI IZGREBALI GARBU.KADA SMO SVE NAMONTIRALI AUTO JE GOTOV I MOYEMO DA GA PREDAMO MUSTERIJI
KAD SMO AUTO OFARBALI POTREBNO JE DA SE AUTO SUSI JEDAN DAN.KAD SE AUTO OSUSILO SA NJEGA SKIDAMO POLAKO NOVINE I SVE STVARI SA KOJIMA SMO YASTICAVALIPOTREBO JE SAMO POLAKO TO DA RADIMO KAKO SE NEBI NASLONILI POSTO OSTAJU PACKE NA SVEZOJ FARBI.KAD SMO TO SKINULI NASTAJE FAZA MONTIRANJA.POTREBNO JE SVAKU STVAR PRVO LEPO PREBRISATI KAKO BI IZGLEDALO KAO DA JE NOVO.MONTIRAMO PRVO IZNUTRA STO YNACI VRACAMO TAPACIRUNG SEDISTA SVE PLASTIKE TAPACIRUNGE I TAKO DALJE.A KADA MONTIRAMO SPOLJ POTREBNO JE DA BUDEMO PAYLJIVI KAKO NEBI IZGREBALI GARBU.KADA SMO SVE NAMONTIRALI AUTO JE GOTOV I MOYEMO DA GA PREDAMO MUSTERIJI
IMAMO TRI VRSTE BOJA ZA FARBANJE A TO SU METALIK,AKRILNA I OBICNA BOJA.
METALIK BOJA:TO JE NAJ KVALITETNIJA I NAJ SKUPLJA FARBA PRODAJE SE U SETOVIMA STO ZNACI DA U SETU DOCE RAZRECIVAC,UCVRSCIVAC,LAK I BOJA.OVO SE SVE YAJEDNO POMESA I ONDA SE FARBA.OVA BOJA POSLE FARBANJA IMA VEOMA DUG ROK TRAJANJA I NEGUBI BRYO SJAJ.
AKRILNA BOJA:OVA BOJA SE TAKOCE PRODAJE U SETOVIM NAJPOYNATIJA AKRILNA FABA JE MAKS MAJEROVA I ONA JE DOSTA SKUPLJA OD NEKE OBICNE AKRILNE.SADA SE CESTO KOTISTI SLOVENACKA AKRILNA KAMIJONSKI PROGRAM ALI I ONA IMA DOBR SJAJ I DUGO TRAJE.
OBICNA BOJA:NAJ LOSIJA BOJA KOD NJE NE IDE LAK NEMA MNESTO VEK TRAJANJA OBICNO JE LJUDI STAVLJAJU NA LOSIJA KOLA DUGA JE NAJPOYNATIJI PROIYVIDJAC TAKVI BOJA.
USLOVI:POTREBNO JE DA IMATE KOMORU,KOMORA MORA DA IMA VENTILACIU STO ZNACI DA URADIONICI NESME DA IMA NI MALO PRASINE,I POTREBNO JE DA DRIZI UVEK JEDNU IST TOPLOTU KAKO NEBI DOSLO DO NAGLOG SUSENJA FARBE.
ALAT:DA BI OFRBALI AUTO POTREBAN NAM JE KOMPRESOR KOJI MOZE DA IZDRZI DA SE OFARBA AUTO A DA SE NE UGREJE,DA SE NE UGASI.DRUGA STVAR KOJA NAM JE POTREBNA JE PISTOLJODNOSNO SPRIC,IMA POSUDU U KOJU SE SIMA FARBA I IMA RAZNI NASTAVAKA ZA PROTOK FARBE.POTREBNA MAM JE TAKODJE I ZASTITNA MASKA KOJA IMA FILTERE I KOJA NAM SLUZI DA NE UDISEMO TAJ ZRAK.POTREBAN NAM JE LENJIR KOJI NAM SLUZI DA NAPRAVIMO FARBU I KASIKA KOJA SLUZI ZA MESANJE FARBE.
FAZA 6 JE ZASTICAVANJE AUTA ZA FARBANJE.STO ZNACI DA JE POTREBNO SVE ZASTITI KAKO LAK NEBI DOPRO DO STVARI KOJI SE NEFABAJU.PRINCIP JE SLEDECI PRVO ZASTICUJEMO STAKLA UZIMAMO NOVINU I PAPIRNU TRAKU SIRINE 1CM SA TRAKO OBAVIJAMO SPOLJASNJU LAJSNU,ALI TAKO DA NA TRAKA MALO VIRI KAKO BI SMOMOGLI NOVINU DA ZALEPIMO I TAKO ZASTITIMO STAKLO.KADA SU UPITANJU GUME NAJBOLJE JE AKO IMATE NEKE STARE JAKNE KAKO BI MOGLO DA SE OBAVIJE SKROZ OKOLO NA MOTRO TAKOCE STAVITE NEKU VELIKU KRPU,KADA SE ZASTICUJU BRAVICE I ZNAKOVI NEKI NA AUTU TU MORATE BITI VEOMA OPREZNI UZIMATE TRAKU I OBAVIJATE OKOLO ALI POTREBNO JE DA NE PREDJETE SA TRAKOM NA LIM.KAD STE CELO AUTO ZASTITILI AUTO MOZE DA SE FARBA.
KAD SMO ZAVRSILI SA GITANJEM NASTAJE SPRIC GIT OVAJ GIT SE NANOSI SA PISTOLJEM I TO JE NAJFINIJI GIT ON NAM POMAZE DA VIDIMO NEKA MALA NERAVNUCA I UDUBLJENJA KOJA NISMO MOGLI DA PRIMETIMO KROZ OVE FAZE,PRINCIP JE SLEDECI UZIMAMO SPRIC GIT KOJI JE U KUTIJI I KOJI JE U OBLIKU FARBE SIPAMO U PISTOLJ I DODANO MALO RAZREDJIVCA I NA MESTO KOJE JE BILO UDARENO PRESPRICAMO,ZNCI SAMO TAMO GDE JE BILO UDARENO I GDE SMO NESTO GITALI.KADA SE OVAJ GIT OSUSI UZIMAMO PAPIR FINOCE 600 PA NAGORE I POLAKO SMIRGLAMO,NIJE POTREBNO DA SE SKROZ SKIDA VEC JE POTREBNO DA SE SMIRGLA OVLAS STO ZNACI DA KAD PREVUCEMO RUKOM PREKO TOGA TREBA DA BUDE GLATKO.AKO PRIMETIMO NEKO UDUBLJENJE KOJE NAM JE OSTALO JOS GA JEDNOM NAFITANO I PRESMIRGLAMO I TO JE GOTOVO.
KADA SMO SA ALU GITOM KOLIKO TOLIKO IZVUKLI LIM UZIMAMO FIBER GIT I NAVLACIMO GA PREKO TOGA. FIBER GIT JE MNOGO LEPSI I LAKSI ZA OBRADU OD ALU GITA.KADA SE TAJ SIT OSUSI POCINE OBRADA NJEGA OBICNO OBRADJUJEMO SA FINIM PAPIROM,NA SLAJFERICU STAVIMO OBICNO FINOCU OD 180 PA NAGORE,OVA SE GIT CESTO OBRADJUJE I SA VODOBRUSNIM PAPIROM ONDA KORISYIMO OBICNO FINOCU 240 PA NAGORE.KAD SMO IZBRUSILI OVAJ GIT I KADA VIDIMO DA NEMA MNOGO UDUBLJENJA UZIMAMO JOS FINIJI FIT A TO JE CEMENT GIT I ON JE NAJ FINIJI GIT KOJI SE NAVLACI SPTLAMA OVAJ GIT OBICNO SE SMIRGLA VODOBRUSNIM PAPIROM FINOCOM OD 400 OA NAGORE.KADA SMO IZBRUSILI GIT TO ZNACI DA SMO ZAVRSILI SA GITANJEM I DA SMO IZVUKLI LIM KOJI JE BIJO UDAREN